걸프 스트림의 감속?


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걸프 스트림을 운전하는 두 개의 북극 엔진이 약점을 보이고 있습니다.

따라서 유럽의 난방 실패는 지구 온난화에도 불구하고 더욱 정확 해지고 있습니다.

"굴뚝은 거의 모두 사라졌습니다!"피터 와드 하엄 (Peter Wadhams)은 오래된 농어 입으로 해양 생물로서의 삶을 살아가는 동안 분명히 심각한 곡물에 직면해야했습니다. 그러나 이번에는 유럽의 지구 과학 심포지엄 (Vienna)에 참석 한 기자들 앞에서 악마와의 약속에서 돌아 왔음을 알 수 있습니다. 실제로, 래브라도시의 오덴 (Odden) 빙하 밑에서 최근 수상한 수중 원정에 대한 기록은 혼란 스럽습니다.

"최근까지 우리가 관찰 할 수있는 다스 거대한 굴뚝이 차가운 물과 바닥 표면에서 흐르는 조밀 한 열 구성, 아래 3 000 미터. 그러나 지금은 단 두 명만 약한 헌법이 남아 있습니다. "

걸프 스트림의 첫 번째 심각한 실패를 관찰했기 때문에 여왕 자신이 메달받은 케임브리지 대학교의 주요 실험실 사장이 영국 가래를 잃어 버렸다. 이제 모두가 대서양의 따뜻한 전류의 실종 다운 재킷 모든 겨울을 넣어 스노 모빌과 프랑스에 대한 그들의 차를 교환하기 위해 건조 및 스칸디나비아로 영어를 비난 것을 알고있다. 확실히 엘리자베스 2 세 (Elizabeth II)가 황제 숭배 이후에 경의를 표하는 것이 폐하의 바람둥이 주제가되기에 충분하다고 상상해보십시오.

걸프 스트림은 해양 세계를 돌고있는 거대한 디딜 방아 - 열 염분 순환 -의 신흥 부분입니다 (170 배 아마존!). 열대성 태양에서 물을 가열 한 후 그는 플로리다로 향했고 북쪽으로 돌기 전 유럽으로 되돌아와 그린 랜드 접경 지점으로 나뉘었다. 길을 따라 물은 증발로 인해 소금으로 가득 차게되고 북극 호흡과의 접촉으로 식게됩니다. 따라서 점점 더 밀도가 높아지고 점점 더 무거워집니다. 팩 얼음 아래에서, 그것은 얼음 형성에 의해 추방 된 소금을 여전히 먹는다. 낙타를 부수는 낙하, 심연에 빠져서 디딜 방아의 모터입니다. 침수 된 물은 남극으로 흘러 태평양을지나갑니다. 야외에서 다시 나타나고 대서양을 올라가 결국 마침내 다시 부상합니다. 따라서 타고 천 년 안에 완료됩니다!

스칸디나비아 수욕이 1000 년경에 미국을 발견 한 바이킹 족과 동행 한 것입니다.

Odden 아래 굴뚝의 나쁜 초안은 지구의 온난화와 함께 박제 타격 것입니다. 이것은 겨울철에 얼음이 덜 형성되고, 그린 랜드가 녹아 해수가 더 많이 나오고 북극해의 온도가 상승함에 따라 발생합니다.



"그러나 우리가 종말 결론을 이끌어 안, 마리 엘레 Houssais, 오션 CNRS 연구소에서 해양학을 안심하려고합니다. 굴뚝의 실종이 진정으로 지속와는 Odden에서 외부 발생한다는 것을해야한다 걱정합니다. "

그러나 문제는 노르웨이 해 (Norwegian Sea)의 걸프 스트림 (Gulf Stream)의 주 엔진은 작은 약점을 인정한다는 것입니다. 처리량은 약 10 년 동안 2에서 4 %로 감소합니다. 이번에는이 실패의 주범은 시베리아 강이 될 것입니다! 실로 지구 온난화가 시베리아에 더 많이 비가 내리고 있습니다. 그러나 이것은 6 개의 커다란 강들에 의해 북극의 신선한 물의 대부분을 거부합니다.

매사추세츠, Woods Hole에있는 해양 생물 연구소의 Bruce J. Peterson은 2002에서 7과 1936 사이의 1999 %만큼 전체 강 흐름이 증가했다고보고했습니다. 128은 1 년에 약 3 킬로미터의 담수이며 따라서 소금 희석으로 북극해를 감소시킵니다. 5,8에 의한 행성의 2100 ° C의 온난화는 1 260 세제곱 킬로미터의 연간 점수를 낮출 것입니다.

걸프 스트림을 막을만큼 충분합니다.

너무 많은 신비. 그러나 결국, 그것은 그의 첫번째 중단이 아닐 것이다. 얼음 코어에 대한 연구는 몇 차례의 해체를 드러내 었으며 그 중 마지막 해만 만 년이되었다. 언제 다시 일어날 것인가? 5 년 후에? 10 년? 오십 년? 행성의 해양 및 기후 작용은 과학자들이 정확한 날짜를 제공하기에는 너무 신비 롭다. 따라서 그들은 여전히 ​​북극의 액체 장에 숨어있는 두 개의 괴물 인 담수 거품 (총 58 000 입방 킬로미터, 또는 얼음 팩의 2.5 배)이하는 역할을 알지 못합니다. 이 잠수함 호수의 5 %가 탈출하여 걸프 스트림의 엔진이 중요한 실패를 알고있는 것으로 충분합니다.

해양 열이 없으면 서유럽의 미래에 대해 많은 말도 안 쓰는 내용이 있습니다. 그 인감 사냥 매니아, 프랑스는 시베리아가되지 않습니다. "그 기후는 멕시코만과 같은 뜨거운 흐름에 시달리지 않는 미국 동해안의 기후와 비슷할 것입니다."라고 메테오 프랑스 (Météo France)는 말합니다.

우리가 새로운 빙하기를 두려워하지 않는다면 그것은 지구가 예열하고 있기 때문입니다. 스칸디나비아와 영국에서 C ° 온도 5의 하락을 고려 시뮬레이션, 프랑스의 대부분 C ° "전용"2. 다른 결과는 포츠담 연구소에 따르면, 북대서양 1 미터 수준의 즉각적인 상승을 두려워 할 수도 있습니다. 그러나 열 염분 순환이 잠수함 바닥에서 해양 먹이 사슬의 기원에있는 플랑크톤의 개화에 필요한 무기 염을 끌어 내기 때문에 물고기의 희박 또한 있습니다.

머지 않아 대담한 선원 인 Peter Wadhams가 북극 바다 얼음 밑에서 새로운 순항을 시작합니다. 그의 소중한 벽난로를 찾을 수 있을까요? 그렇지 않으면 나쁜 소식은 매우 추울 것입니다.

Frederic Lewino의 LePoint.fr


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