탄화수소 연소에서 물의 첨가 또는 주입, Rémi Guillet의 박사 논문


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엔진 또는 탄화수소 연소 사이클에 물을 주입하는 것은 오염 제거 및 사이클 효율 측면에서 유리합니다.

이것은 "습식 연소"라고합니다.

Rémi Guillet 박사는 Science에서 박사 학위 논문을 2002에서 지원하여 다음 사이트에서 다운로드 할 수 있습니다. 레미 갈레 (Rémi Guillet)의 "젖은 연소와 그 성능"

이것은 명백하게 열 엔진에서 물 분사 그리고 다른 사람들과의 작업은 크리스토프 마르즈

R. Guillet의 논문 요약 :



오랜 기간 동안, 물은 연소를 향상시키기위한 첨가제, 기계의 파워, 심지어는 안티 노크 (antiknock)로 사용되어 왔으며, 최근에는 질소 산화물의 형성을 감소시키는 비활성으로 사용되었습니다. 오늘날, 도전은 희귀 한 화석 연료 자원의 경제이며, 환경 보호입니다.

습식 연소로 인해 육상의 가스 터빈의 성능이 크게 향상 될 수 있으므로 STIG, 가습 공기 재생 사이클 (HAT)은 복합 사이클의 성능에 접근 할 수 있습니다.

그 부분에서, 예열되고 가습 된 연소 공기처럼 굴뚝으로 배출되는 궁극의, 감각적 인 잠열을 재활용하는 수증기 사이클 사이클은 많은 프로세스가 효율에 접근 할 수있게 해줍니다. 연료의 높은 발열량의 최대 연소율 100 %.

모든 형태에서, 연소 챔버로의 물의 도입은 NOx의 형성을 감소시키는 것으로 알려져있다 : 연료와의 에멀젼에서의 직접 분사, 열교환기에 의해 생성 된 증기 형태로의 스팀 펌프 ...

그런 다음 현저한 에너지 및 생태 학적 성능이 가능합니다. 특히 잠열 회수를 중시하는 프로세스의 경우 더욱 그렇습니다. 습식 연소의 혜택을 누릴 가능성이 가장 큰 공정은 다음과 같습니다.
- 응축 보일러;
- 직접 접촉 발전기;
- 드 라이어는 에너지 회복으로 산다;
- 열병합 발전의 재생 터빈;
- 에너지 회수를 통한 자체 소각 공정

습식 연소에서는 3 개의 유체가 연소실에 도입됩니다 : 연료, 연소 공기 및 추가 수 ...

이러한 과정을 분석하기 위해 우리는 습도 온도를 주요 변수로 사용하는 분석법을 습도 연소 다이어그램 (Hygrometric Combustion Diagram)이라고 부릅니다. 이 방법은 많은 다이어그램뿐만 아니라 상세하게 제시되어 있으며 다음과 같은 경우에 권장됩니다.
- 분석, 예측, 개선, 연소 수율 최적화;
- 예측 제어;
- 응축의 예측;
- 2 상 교환기의 치수.

그러나이 방법은 보일러 및 응축 발전기와 같은 전통적인 프로세스의 경우보다 정확하고 저렴한 비용으로 수율에 대한 접근 가능성을 제공하기 위해 사용할 수도 있습니다.
연소 열 공정에서 추가 수분의 존재로 인한 변화에 대한 추가 정보도 제공됩니다.

더 읽기 :
- 전체 논문 다운로드 레미 갈레 (Rémi Guillet)의 "젖은 연소와 그 성능"
- 다운로드 습한 공기에서의 연소 합성
- 포럼에서 습식 연소에 대한 설명 및 분석
- 뚜 레 téléchargements


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