물 주입 엔진의 진동 분석


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Pantone 시스템이 있거나없는 Mercedes 220D 디젤 엔진의 진동 특성 분석 (노드 분석) 5 3 월 7에서의 2007 테스트IUT Roanne 신호 및 산업 공정 분석 실험실에서

3 개의 가속도계 센서가 실린더 헤드의 볼트에 장착됩니다. 그들은 각각 1, 2 및 4 실린더 위에 있습니다. 네 번째 가속도계는 실린더 1 앞에있는 엔진 블록의 리브에 놓입니다. 마지막으로 유도 센서가 시동 링에 고정됩니다.

유도 형 센서의 신호 처리

유도 센서의 신호로부터 모터 축의 순간 회전 속도를 추정합니다.

각도 영역에서이 속도를 샘플링하고 사이클의 평균 속도 변화를 나타내는 모터 사이클에서 동기 평균을 계산합니다.

부분 결론

1 실린더의 연소로 인한 충격에 대응하는 첫 번째 피크에 약간의 차이가 있다면, 다른 한편으로, 피스톤의 기울어 짐에 의해 야기되는 충격에 대응할 수있는 두 번째 피크의 거의 완전한 소실이있다. 이 현상은 2 실린더에 나타나는 것처럼 보이지 않지만 훨씬 분명합니다.


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