BlueCar 전기 자동차


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자사의 전기 자동차 BlueCar Ergué - Gabéric에서 월 24 2006 (29)의 테스트 드라이브를하는 동안, 빈센트 볼 로어는 자신에 의해 개발 된 전기 배터리의 산업 생산에 대한 캉 페르 근처 공장의 건설을 발표 BatScap 자회사 (80 % Bolloré, 20 % EDF).

100 개의 일자리가 핵심입니다.

이십분에 대한 트래픽을 잘라 도로 Odet와 펜 카안 Ergué Gabéric의 BOLLORE 그룹의 두 사이트에 도달의 판단에도 불구하고 도로, 행렬에서 선출 된 대표와 관계자의 존재를 열고 경찰 자전거 그들의 의제.

빈센트 볼 로어 실제로 포드 퓨전을 démotorisées 전기 에너지로 개조)의 BlueCar과 두 개의 "노새"을 보여 절반 조치에서 수행되지는 BlueCar에서 정적 표시 한 후 탈 수 있었다 3 월 2005의 제네바 모터쇼에서.



12 년간의 연구. 연구의 열두 년 투자 70 만 유로의 범위를 제공, 납 배터리의 5 배 가볍고으로 발표 lithuim 금속 폴리머 배터리의 개발을위한 BOLLORE에 필요했다 250 킬로미터.

BlueCar는 전기 모터 주위에 설계된 2 백만 유로의 프로토 타입으로 최고 속도는 125 km / h입니다. 전체 배터리를 재충전하고 1 유로 100 km의 비용으로 6 시간.

Matra Automobile의 전직 대통령이었던 Philippe Guédon이 설계하고 이탈리아 Pininfarina가 설계 한 BlueCar는 세 명과 810 dm3 수하물을 운반 할 수 있습니다.

Vincent Bollor가 자동차 제조사를 찾지 못했다는 사실이 확인되었지만, 작은 시리즈는 당일을보아야합니다.

연간 10.000 건전지 펜 카안 빈센트 볼 로어 어제 건설을 발표 16.000 및 20.000 m2, 사이의 지역에서 공장, 그것은, 산업 배터리 생산 및 생산을 전환하기위한 것이다 연간 단위의 200에 10.000.

이 배터리는 150 백만에 투자 될 것으로 추정되며, 고정 배터리 설치에도 응용할 수 있습니다.

건축 허가는 3 월에 약 2 년 이내에 운영 공장에 제출되어야합니다.
Vincent Bolloré는 100 명의 새로운 일자리 (기술자와 bac + 4) 창설을 언급했습니다.

BlueCar의 롤링 버전은 3 월에 열리는 다음 제네바 모터쇼에서 선보일 예정이다.

Jacky Hamard, 25 1 월 2006 전보


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