자전거를 선택하십시오 : ATV 또는 Mountain Bike


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기사에서 추출 : 도시를위한 자전거 선택

MTB, MTB 또는 산악 자전거

VTT의 유행은 도시 변위에 대한 자전거 시장을 강력하고 흥미롭게 만들 수있었습니다. ATV는 몇 가지 큰 장점이 있습니다. 전면에 세 번째 플랫폼을 제공하기 때문에 사용 가능한 속도의 범위가 더욱 넓어집니다. 또한 강력한 브레이크 (캔틸레버 또는 더욱 강력한 V- 브레이크)와 결합 된 대형 섹션 타이어는 모든 조건에서 편안함, 핸들링 및 제동력을 크게 향상시킵니다. 그들의 역학은 도로 자전거와 같은 수준의 기술을 요구합니다. 마운트를 수정하기 위해보다 융통성있는 부품을 찾을 수 있습니다. 예를 들어, 타이어를 쉽게 선택할 수 있습니다. 타이어 범위는 ATV에서 엄청나게 넓습니다.
표준 성인용 MTB는 직경 26 인치의 휠 크기입니다. 너비에서는 일반적으로 2.00을 찾지 만 가장 광범위한 범위는 1.80에서 2.20까지입니다.
산악 자전거의 구매 가격은 상당히 높습니다. 심지어 가난하고 오래된 산악 자전거조차도 50 / 60 주위를 돌아 다니고 있습니다. 선택은 자전거 경주에 비해 훨씬 낮습니다.
프레임은 종종 내성 심지어 아기 게이트 (물을 많이 양조 넓은 타이어를 생각한다) 볼륨 감있는 슬러지를 보호, 자전거의 이러한 랙을 장착 할 수 있습니다. 결국, 산악 자전거는 특히 자신의 체중에 의해 장애가 있습니다. 17 또는 18 킬로를 보여주는 사본을 만나는 것은 드물지 않습니다. 이 조건에서, 하나는 신속하게 오르기에서 제 3 고원의 유틸리티를 이해 ...
대형 섹션 타이어는 편안함을 제공하지만 롤링 저항을 극복하기 위해서는 더 많은 에너지가 필요합니다.
다목적 차량은 특히 매우 소박한 "아직 실행"을의 순환, 즉 intuable 더 자주, appriori없이로드 할 수 있지만, 행동의 그 필드는 집에서 몇 킬로미터로 제한 상태로 유지됩니다.


마을에 정학과 포크가있는 다목적 차량?
마을에서 모든 유형의 산악 자전거를 사용할 수 있습니다. 그러나 서스펜션은 쓸모가 없으며 텔레스코픽 포크 나 리어 서스펜션은 도시의 매우 부드러운 타르에 추가적인 편안함을주지 않습니다.
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