시트로엥 BX TGE


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안녕하세요

나는 가솔린 bx에 물을 도핑하는 마운트 pantone을 만들었고, 나는 단지 시험하기 시작했다. 나는 용기에 원자로를 넣고 20mm 바깥 쪽과 16 mm 안쪽에 튜브를 조금 넣었다. 350mm과 직경 200mm의 중심 막대가있는 14 mm.

나는 먹이로 19 카바이드 dellorto를 넣고, 물은 가열 호스의 냉각수에 의해 공급 된 구리 코일로 "사발"에서 가열됩니다.
기화기의 공기 공급 장치는 배기 파이프를 따라 흐르는 구리 파이프로 만들어집니다.



나는 약간 문제가있다 :
- 그것이 물을 불규칙하게 삼킬 때 천천히 내려 간다. 나는 오일 브리더 대신 팬톤 가스 흡입구를 놓아서 오일 증기가 더 이상 흡입되지 않도록한다. 엔진에 위험이 있는지 알고 싶습니다. "

- 내가 40 / 1 l 물에 대해서 쓰는 2 KM 역시 사실입니까? 원자로가 원하는 것을 삼켜 버리는 물의 흐름을 제어 할 수 없습니다.

- 반응기에서 주입구로가는 파이프는 10mm의 직경으로 '충분하거나 큰 직경을가집니다.'

-
여기에 몇 가지 질문이 있습니다.

나는 지금 소비에있는 하락을주의하지 않았다 그러나 우리가 검사 할 것이다 그래야 충분한 원근법이 없다, 다른 한편으로는 엔진은 첫번째 용도에서 분쇄를 겪는다이다.

나는 또한 나에게 알려지지 않은 특별한 냄새를 알아 차렸다.
205-230k / h에서 90 °와 100 ° 사이의 원자로 출력 파이프에 열전대가 있습니다.

나는이 포럼에 기여한 모든 사람들에게 감사의 말을 전합니다.이 포럼을 통해 이런 종류의 편집과 물론 andré에 착수 할 수있었습니다.

모두에게 고마워.

알랭.


Citroën BX 1.4 TGE에 장착 된 Pantone

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