Citroën : 오염을 멈추고 시작하는 자동차


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PSA는 정지시 엔진을 자동으로 차단하고 10 % CO2 배출량을 줄이는 시스템이 장착 된 차량을 출시했습니다.

장 마틴 폴즈 (Jean-Martin Folz)는 수개월 동안 화요일에 발표했다. 파리 자동 세계의 2 주 전에, PSA 푸조 시트로엥의 CEO는 "Stop and start"시스템을 발표했다. 장비 공급 업체 인 Valeo에 의해 개발 된이 전기 장치는 운전자가 제동 발을 떼었을 때 중지 된 차량의 엔진을 자동으로 차단합니다. 이 시스템은시에서 10 %의 연료 소비를 줄이고 교통 체증의 15 %까지 줄일 수 있습니다. PSA는 약속합니다. 그에 따라 CO2의 배출량을 줄입니다.

C2 시트로엥과 푸조 1007 전에 프랑스에 첫 번째 작은 차를되고, 11 월에 판매 C50.000의 특별한 시리즈입니다 (PSA가 여기에 2006 3 차량을 목표로) 이상하지 "중지 및 시작". 그러나 다른 차량이 이미 유사한 장치가 장착되어 있습니다. 도요타 프리우스 하이브리드를 포함, 또한 트래픽 정지 모터를 가지고 있지만 전기에 낮은 속도로 작동의 추가 한 이점이있다.

(가) C3는 "중지 및 시작"될 것 "모든 옵션을 포함하여 이에 상응하는 모델보다 약간 저렴 거의 같은 가격 또는"Folz 말했다. 지금 그러나, km 당 평균 3 CO143 g를 거부 C2 Sensodrive 클래식, 버전 "중지 및 시작"(550 CO135의 g)에 비해 2 유로 적은 비용이 든다.

"그것은 장관이다"가장 오염 차량을 처벌하기위한 보너스 - 맬 러스를 시작하기 위해 의사를 확인 할 수있는 기회를 놓치지 않았다 생태 장관 세르지 레 페티에는 힘이. 그리고 "중지 및 시작" "프랑스가 포착 바랍니다." 2003, 그들은 프랑스에서 구입 한 10.000 만 새로운 차량에 적은 2 "깨끗한"차를 샀다.


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