연료 전지 논쟁


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프랑코 - 영국 간행물은 이러한 변화가 성층권 오존층에 위험을 초래할 것이라고 2003에 게시 된 미국 연구와 모순된다.

수십 년 동안 화석 연료의 부족은 기후에 미치는 영향뿐만 아니라 제조업체들로 하여금 석유, 석탄 및 천연 가스에 대한 에너지 대안을 찾도록 강요해야합니다.

수소와 산소로부터 전기와 물을 생산하는 연료 전지를 통한 수소는 가장 광범위한 합의가 도출 된 대안이다.



그러나이 에너지 대안에 기반을 둔 경제의 기후 영향은 여전히 ​​논란의 대상이다.

지구 물리학 연구 지 (Geophysical Research Letters)에 의해 최근 출판 된 프랑코 - 영국 연구에 따르면, 그러한 "수소 경제"는 지구 대기의 화학적 평형에 거의 영향을 미치지 않을 것이라고한다. 석유 대체 에너지로서 수소를 둘러싼 공감대와 충돌하지는 않지만이 결과는 이전에 미국 연구원 (Le Monde du 16 juin 2003)이 수행 한 연구 결과와 모순된다.

6월 2003 년 사이언스는 제트 추진 연구소 (Jet Propulsion Laboratory)와 수소에 의한 화석 연료의 교체가 상당히 레이어를 저하하는 캘리포니아 기술 연구소에서 연구원에서 실시한 시뮬레이션 결과를 발표했다 오존층.

연료 전지의 원리는 의문의 여지가 없었다. 그러나 가벼운 가스 생산 및 수송 기술의 불완전 성을 감안할 때이 연구의 저자는 화석 연료를 대체하는 데 사용 된 수소의 10 % 20 %의 손실을 가정했습니다. 따라서 대기 중으로 방출 된 수소의 양은 60에서 120 백만 톤 사이가된다.

과학에서 발표 한 연구의 저자는 이러한 기여는 성층권 수증기와 하늘의 땅의 가장 높은 부분의 냉각의 농도 증가에 기여하고, 대기의 상층의 화학적 균형을 화나게 것 . 비활성 브롬 및 염소 화합물, 유해한 오존 분자의 변환 따라서 반응.

이 작품의 출판은 논란을 일으켰습니다. 10월 2003에 게시 저널 사이언스는 여러 과학적인 대응은주의 시뮬레이션의 결과를 고려하는 호출하고 10 20 % 및 % 사이의 누설 률의 가설을 비판.

출처 : 세계, 5 월 2004

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