자동차 사용료


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750의 소형차와 1994 Honda VFR을 자전거와 비교했을 때의 비용.

키워드 : 가격, 자동차, 비용, km, 킬로미터, 년, 추가 비용, 오염, 비교, 자전거

소개

여기 사이트에서 영감을 얻은 작은 연구가 있습니다. Tous-en-Selle.org 나는 특히 km 자전거의 비용 때문에 접근법이 흥미 롭기 때문에 특히 높이 평가했다.

실제로 2000 (5 년!) 년에, 나는 스트라스부르의 Urban Community의 운송 관리자에게 재정 보조 또는 세금 감면을 통해 보상을 제안했으며, 시민들은 자전거를 타기로 결정했습니다. 가능한 언제든지 그들의 차의 장소. 당연히 나는 타고났다 ...하지만 그 생각은 오염의 사회적 비용을 고려할 때 너무 바보가 아니었다 ... 스트라스부르가 전형적인 트랙의 네트워크를 개발 한 이래로 이것은 더욱 그러하다. 큰 도시).

그때 내 VFR 750의 km 당 비용을 추정 (나는 자전거 타는 오염을 다루는 사람들을 위해, 내가 어떤 차량이없고 5L / 100 소비 내 exclusiement의 VFR 타고 말했다)

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소형차의 원가 계산

필자는 개인적인 경험으로 자동차 1 킬로미터 당 비용을 계산하려했으나 유지 보수비가 조심스럽게 보존되어 감사를 표했다.
아래 그림은 킬로미터 수에 따라 km 당 비용 가격 (센티미터 단위)을 보여줍니다.

보라색 곡선은 유지 보수 및 수리 비용입니다.

노란색 곡선은 차이 (구매 가격 - 가능한 재판매 가격)를 킬로미터 수로 나눈 값입니다.

분홍색 곡선은 이전 2의 합계를 나타냅니다. 우리는이 곡선이 0.14 € / km 이하로 떨어지는 것을 볼 수 없습니다.

계산 세부 정보 :

1) 구매 : Renault Clio가 7 월 99에서 구입했습니다 (10000 유로 가격).

2) 유지 보수 : 현재까지 (8 월 2005) 총 유지 보수 비용은 2000 km에 대한 63000 유로, 0,03에 대한 km / km

3) 재판매. 나는 재판매 가격이 2 km로 나누어 져 있다고 가정했다.

4) 사용. 이러한 0,14 € / km에서 가솔린 가격을 추가하는 것이 분명합니다. 7L / 100 km 및 1,08 € / L의 소비량의 경우, 여전히 0.08 € / km, 소형차의 0,22 € / km 재판매 후 총 비용.



재판매 전에이 비용은 km 당 0,27입니다.

주의해야 할 점은 짧은 여행을 위해 차를 오용 한 km 당 추가 비용을 산정하는 것입니다. 그래서 저는 보험, 기술 통제를 고려하지 않았습니다 ... 왜냐하면 모든 경우에 봉급이 지급되기 때문입니다.

나는 또한 통행료를 고려하지 않았다. (작은 여행에는 그리 흔하지 않다.) 죄수로, 당신이 주차 비용을 지불하면, 당신은 당신의 자동차 비용에 추가 할 수 있습니다 ...뿐만 아니라 귀하의 PV 또는 자동차 대출 가격 ...

동일한 계산 가정을 가진 VFR 750 모터 바이크의 비용 가격 계산

1) 750 €로 33000 km로 구입 한 Moto VFR 5300.

배터리의 변화, 오일 필터, 에어 필터, 레귤레이터 및 드레인 : € 2 조각 (나를 만든) 및 변경 타이어를 15240 : 239 2은 총 € €입니다 390)는 km 주행 629하는 인터뷰를 비용.

3) 5,1 L / 100에 소비 된 총 연료 사용 비용 : 해당 기간의 777 € / L의 평균 가격에 대한 1,08 L은 839입니다.

사용 비용이 든다. 재판매 전에 (5300 + 629 + 839) / 15240 = 0,44 € / km.

4000 €에 재판매되는 경우 "오늘", 사용 비용은 0,18 € / km입니다.

그러므로 "중고"중고 오토바이를 사용하는 비용은 재판매 후 더 낮아지고 15 000 km 만이 "작은"새 차 구매의 비용으로 여행되었습니다 ... 그리고 주행 거리가 증가하면 현상이 훨씬 더 두드러집니다 .


더 읽기 :

- 계산 자전거 사용 비용
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