Pantone 엔진 FAQ

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키워드 : 팬톤 모터, 팬톤 프로세스, 작동, 가정, 오염 감소, 소비, 진실.

pantone 프로세스와 관련된 다양한 추측을 끝내기 위해 일련의 신뢰할 수있는 과학적 사실과이 프로세스에서 발생할 수있는 가설에 관한 내용이 있습니다.

에 대한 자세한 설명 Pantone 엔진 FAQ

이 FAQ 페이지 1 번호 관련 문의 100 % 팬톤 어셈블리, 그것은 엔진을 공급하는 "원자로"에서 연료의 100 %를 전달하는 것으로 구성된 가솔린 엔진의 어셈블리입니다. 여기에 계획이 있습니다. 팬톤 엔진 샷

이와 관련하여 우리는 지금부터 교환기에 대해 이야기 할 것이고, 열 교환 이외의 반응을 입증 할 수는 없었다.

우리는 독자가이 몽타주의 본질을 알고 있다고 가정합니다. 팬톤 엔진 계획 이 사이트에서 사용할 수 있습니다.

내 첫 Pantone 엔진을 변경하는 방법?

우리는 Pantone 초심자를위한 완전한 부분을 깨달았습니다. 그 이유는 여기를 클릭하십시오. Pantone 자습서

반응기 내에 탄화수소 분자의 균열이있다.

사실!

실제로, C.Martz의 연구 동안 크로마토 그래피는 반응기에 유입되는 기체의 탄화수소의 평균 휘발성이 반응기를 떠나는 기체보다 낮다는 것을 보여 주었다.

문제 이 가벼운 탄화수소를 확인하는 것은 불가능했으며 메탄이 아닙니다. 어떤 조건이 언제 그리고 어떤 상태에서 발생 하는지를 확인하는 것이 남아 있는데,이 균열은 개질 또는 수괴 분해 (물의 존재로 인한)
이 실험의 세부 사항은 엔지니어 보고서에 있으며, disponible ICI.

남은 불확실성 : 반응기에서 나오는 가스는 무엇입니까? 그것의 획득 조건은 무엇입니까 (우울증, T °?)

물은 공정의 운영을 촉진합니다.

사실!

오염 측정 결과 열 교환기에 물을 (제한된 양으로) 주입하면 오염 물질이 전력을 떨어 뜨리지 않고 떨어지는 것으로 나타났습니다. 이 측정은 페이지에서 사용할 수 있습니다. 개선 조치

이 경우 우리는 물이 공정의 작동을 선호한다고 결론을 내릴 수 있지만, 물은 반응에 어떻게 개입 하는가?라는 질문에 답할 필요가있다.

유조선은 과열 증기를 주입하여 균열을 촉진하는 정화 기술 (vapocracking)이라는 잘 입증 된 기법을 사용합니다.

다음은이 용어에 대한 좀 더 정확한 정의입니다. "화학에서, 특히 그 기름은 균열이나 크랙 작은 구성 요소, 특히 알칸과 알켄으로 복잡한 유기 분자를 파괴하는 단계이다. 온도 및 압력의 조건뿐만 아니라, 촉매의 특성상 균열 중요한 요소이다.
수소 공업 적 제조 방법은 고온 탄화수소 vapocracking이다 C3H8 + 6 H2O -> + H10 2 3 CO2. 정유 공장에서는 크래킹이 무거운 제품의 증류를 보충합니다. "

남은 불확실성 : 어떤 메커니즘으로 물이 오염을 줄입니까?

프로세스가 최적화되지 않았습니다.

사실!

실제로 많은 측면을 이해하고 최적화해야합니다. 가장 중요한 측면은 균열을 제외하고 무언가가 발생하면 교환기에서 일어나는 일을 이해하는 것입니다. 단순한 균열의 경우조차도,이 균열과 그 자연의 정확한 조건 (우울증, T ° ...)을 이해할 필요가있다.

그것은 단지이 순간에서이다 : 우리가 엔진 "의"의 사용을 최적화 할 수 있습니다 엔진 우리에 어떤 일이 일어나는지의 정확한 성격을 알 때. 엔진 압축비와 점화 촉진은 우리의 의견으로는 2 기본 수량을 최적화해야합니다.

실제로 압축비의 증가는 엔진 효율을 직접적으로 증가시켜 소비를 감소시킵니다. 엔진은 현재 95 금의 옥탄가 수준으로 설계되었으며 가스 가벼운 기체 연료의 옥탄 수준이 훨씬 더 크다는 것이 알려져 있습니다 (130). 따라서 가솔린 엔진의 경우 효율면에서 상당한 개선이이면에서 기대된다.

점화 진행에 관해서는, 그것을 최적화하고이 가스에 특정한 맵을 만들기 위해 교환기를 나가는 가스가 어떻게 연소되는지 알아야합니다. 내용 수소의 연소 (불꽃의 전면 속도)의 속도는 화학 양 론적 혼합물의 옥탄가 (가솔린)보다 빠른 10 시간이며, 반응기를 떠나는 가스가되어있는 안전한 내기가 가솔린보다 훨씬 빨리 연소.

남은 불확실성 : 반응기에서 일어나는 일에 대한 이해 만이 챔버에서의 연소를 최적화 할 것이다. 이것은 엔진 분석 수단이 필요합니다.

팬톤 모터는 물 모터입니다.

완전히 거짓!

이 진술은 완전히 거짓이지만 일부 웹 사이트에서는 여전히 읽을 수 있습니다. pantone 공정은 물을 사용하지만 탄화수소 없이는 할 수 없습니다. 이것은 누군가가 반대 할 때까지.

이런 의미에서 화석 연료의 소비를 합리화하는 방법은 재생 가능 에너지와 달리 화석 연료를 사용하지 않고도 할 수 있습니다.

Pantone으로 물로 80 %를 굴릴 수 있습니다.

거짓이거나 오랫동안!

다시 한번 우리는 일부 사이트에서 이것을 계속 읽거나 일부 훈련 중에 이것을 듣습니다. 사실 20 % 물의 30은 현재 달성 할 수있는 최대 값입니다. 조심하십시오. 이것이 프로세스를 더 잘 이해할 때이 비율을 증가시킬 수 없다는 것을 의미하지는 않습니다.

마찬가지로 20 % 절감시의 30은 정확한 수치입니다. 2이 자신의 소비량을 인터넷 플랜으로 차려달라고 요청한 사람들을 도망칩니다. 이 사람들은 아마도 당신을 팔려고합니다!

6) 팬톤 모터가 작동하지 않습니다.

진실하고 거짓!

그것은 모두 어떤 기준에 달려 있습니다 ... 편향된 이전의 2 문장을 기반으로한다면 그렇습니다.

우리가 위에서 말한 모든 것을 의지한다면, 그 과정은 잘 작동합니다!

모든 것은 특성화의 기준에 달려 있습니다.



7) 원자로 온도에서 물을 분해하는 것은 불가능하다.

거짓!

열분해에 의한 물의 분해 : 물의 첫 번째 분해는 Lavoisier에 의해 가열 된 철에 수증기를 통과시켜 열분해되었다. 그렇게함으로써 그는 물이 하나의 요소가 아니라 여러 요소들로 구성된 화학적 인 몸이라는 것을 확증했다.

물의 열분해는 750 ° C쪽으로 중요 해지기 시작하고 3 000 ° C로 전체가된다. 반응은 이산화질소와이 수소를 생성합니다 : 2H2O ↔ 2H2 + O2 (

출처 : 위키 백과

)

750 ° C의이 점은 백금과 크롬과 같은 촉매의 존재에 의해 더 감소 될 수있다. 세륨으로 합금 된 세륨 강은 또한 물의 열분해를위한 강력한 촉매제가됩니다.

이 FAQ의 개발에 참여하십시오!

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