Retour 아래로 스크롤 중지 자동 모드

전기 운송 : 자동차, 자전거, 대중 교통, 비행기 ...나리비아, 드론 전기 택시 비행기가 날아가고 있습니다!

자동차, 버스, 자전거, 전기 비행기 : 존재하는 모든 전기 교통 수단. 전송 용 모터 드라이브 및 변압기
사용자의 아바타
크리스토프
사회자
사회자
메시지 : 46991
비문 : 10/02/03, 14:06
위치 : 행성 온실
X 407
문의 :

나리비아, 드론 전기 택시 비행기가 날아가고 있습니다!

메시지가 아닌 루년부터 크리스토프 » 05/09/17, 14:42

Lilium의 프로토 타입을 비행 한 최초의 동영상, 무인 항공기 인 "미래 비행 택시"

분명히 그것은 비디오에서 라디오로 제어됩니다 (봄부터 날짜)





발표 된 공연은 다소 낙관적 인 것처럼 보이지만 프로젝트는 매우 흥미 롭습니다.

그리고 그들은 막 일어났습니다 ... 90 백만 유로! https://business.lesechos.fr/entreprene ... 312720.php
0 x
이 포럼이 도움이 되었습니까? 그를도 도와주세요. 그래서 그는 그것을 계속 할 수 있습니다! 기사의 기사, 분석 및 다운로드는 사이트의 편집부에서 게시하십시오. 은행 시스템에서 저축 한 돈의 일부를 내면됩니다. 암호화 통화 구입!

Opale2sang
나는 생태학을 배운다.
나는 생태학을 배운다.
메시지 : 35
비문 : 27/03/16, 22:40
X 3

다시 : 나리 속, 무인 항공기 택시 비행기가 날고있다!

메시지가 아닌 루년부터 Opale2sang » 06/09/17, 06:35

봉쥬르.
그것이 사실이라면, 그것은 좋은 원동력이지만, 그것이 도시에서 사용될 수 있다고 말하는 것은 ...
낙하산으로도 기계가 위험하기 때문에 고장 및 낙하의 문제가 남아 있습니다.
자동 조종 장치가 장착 된 하늘로 엔진이 가득 차 있다고 상상해보십시오. 누군가가 핵무기로 사용한다면 해킹하고 상상할 수 있습니다.

나는 정말로이 도시에서 특히 이런 종류의 장치를 대량 판매하는 것을 믿지 않는다.
또는 어떤 경우 든 저는 현대 도시에서 만족스럽게 물건을 안전하게 지키는 방법을 보지 못합니다.

감사합니다.
0 x
사용자의 아바타
izentrop
전문가 생태 학자
전문가 생태 학자
메시지 : 2736
비문 : 17/03/14, 23:42
위치 : 피카르 디
X 146
문의 :

다시 : 나리 속, 무인 항공기 택시 비행기가 날고있다!

메시지가 아닌 루년부터 izentrop » 06/09/17, 07:43

안녕하세요
낙관적 인 성능, 요금없는 프로토 비행, 선상에있는 사람조차도 당신이 맞습니다. https://lilium.com/
페이로드 표시가 없습니까?

그들이 리드를 얻었으므로 결과가 지연 될 수 있습니다. : 윙크 :
0 x
믿을만한 이유가 있다고해서 믿을만한 이유가 있다는 것을 의미하지는 않습니다.
사용자의 아바타
크리스토프
사회자
사회자
메시지 : 46991
비문 : 10/02/03, 14:06
위치 : 행성 온실
X 407
문의 :

다시 : 나리 속, 무인 항공기 택시 비행기가 날고있다!

메시지가 아닌 루년부터 크리스토프 » 10/10/17, 17:50

한 기사가 MIT의 연구원에 의해 택시 드론의 민주화 불가능 성을 비판합니다 ...

"항공 택시"가 작동하지 않는 이유

매사추세츠 공과 대학 (Massachusetts Institute of Technology)의 연구원 인 카를로 래티 (Carlo Ratti)는 기업들이 이미 노력하고있는이 오래된 꿈이 왜 문제가되는지 설명합니다.

세상 | 09.10.2017에서 16h12

최신 기계는 드론만큼 열정을 일으키지 않았습니다. 미국의 연간 매출액은 2020 일곱 만대에이를 것으로 예상하고 있으며, 많은 사람들이 이미 드론은 우리의 도시를 redessineraient 미래를 예측하고 - 원격 제어 배달, 공중 감시 및 기타 예상치 못한 응용 프로그램.

우리의 집단적 상상력은 사람들의 이동성 중 하나 인 가능성을 압류합니다. 무인 항공기가 곧 사람들을 우리 도시의 하늘로 운송 할 수 있습니까? 어느 날 날아 다니는 택시로 영화관이나 우리가 제일 좋아하는 레스토랑 앞에서 우리를 섬세하게 내려 가게 할 것입니까?

택시 공기를 우박을 결정하기 전에, 실제로 다음 목적지로 승객을 운반, 소형 헬리콥터 떼로 가득 도시의 하늘을 의미하는 몇 가지를 고려한다. UAV가 앞으로 많은 용도로 사용된다면, 나는 도시를 넘어 사람들의 수송이 그들 중 하나 일 수도 있고 있어야한다고 생각하지 않습니다.

오래된 판타지

무인 항공기의 꿈은 새로운 것이 아닙니다. 프리츠 랭 (Fritz Lang)은 1927의 획기적인 영화 인 메트로폴리스의 도시 환경을 상상할 때 어지러운 탑과 비행 기계로 하늘을 가득 채 웁니다. 초기 1960 년에, 한나 바 베라 애니메이션 스튜디오는 Jetsons, 평균 미국인의 미래의 가족의 난동을 다음과 만화 시리즈를 생산하고 있습니다. 오프닝 크레딧에서, 가족은 비행 차에서 궤도 도시의 하늘을 항해합니다. 조지는 아버지가 결국 사무실로 가져 오는 서류 가방에 접 힙니다. 1982에서는 유명한 공상 과학 영화 '블레이드 러너 (Blade Runner)'에 스피너 인 스피드 패너가 등장합니다.

오늘날, 그러한 허구적인 미래의 버전이 가까이에있는 것 같습니다. Uber는 비행 기술에 투자하고 있습니다. 올해 초, 에어 버스는 Pop.Up, 이륙 및 개인 이동성에 전념 수직 착륙 차량을 출시했다. 약속 모험에 종사 "모두를위한 비행을,"독일의 시작 Volocopter은 그 첫번째 시험 비행 두바이 올 가을 소형 헬리콥터 로터 18을 설계했습니다.

이 모든 것은 도시의 무인 항공기가 George Jetson과 같은 도시의 하늘을 곧 뚫고 지나간다는 것을 시사합니다. 그렇지 않습니까? 오류! 대규모 투자와 더 큰 약속에도 불구하고, 우리 도시가 공중 차량으로 채울 가능성은 거의없는 실용적이고 물리적 인 이유가 있습니다.

소음, 난기류 및 위험

먼저 물리학을 고려해 봅시다. 이륙하는 헬리콥터 근처에 있던 사람은 무거운 물체를 수직으로 들어 올리는 데 약간의 에너지가 필요하다는 것을 이해합니다. 무인 항공기 로터는 큰 팬 일 뿐이며, 위쪽으로 추진력을 만들기 위해 공기를 향해 밀고 있습니다. 상당한 난기류와 소음을 일으키지 않으면 서 공기 중에서 수직으로 상승 할 수 없습니다.

뉴욕 사람들은 그것을 잘 압니다. 도시의 주요 헬기장 중 하나의 소음 공해에 대한 항의로 항공 여행의 주최자에게 적용되는 규정이 강화되었습니다. 그러나 새로운 법안이 나오기 전에도 한 달에 5 000 관광 비행이 더 적습니다. 한 달에 한 번이라도 8 백만 명의 사람들이 공중을 떠난다 고 상상해보십시오. 도시는 참기 어려울 것입니다.

열정을 떨어 뜨릴 수있는 다른 요소는 기술적입니다. 심지어 배터리 드론은 상당히 자신의 자율성을 확대하기 위해 개선 될 것이라고 가정, 차량의 다수는 우리의 머리는 우리의 보안에 끔찍한 위험을 캐스팅 것 이상으로 많은 사람을 수송 할 필요가 있었다. 현대 자동차는 위험 할 수 있지만 배터리가 고장 나거나 움직이는 운전실에서 로터 블레이드가 파손되면 무거운 차량이 인구 밀도가 높은 지역에 떨어질 수 있습니다. 이 무인 항공기를 해커, 테러리스트와 다른 범죄자, 또는 방법 항공 교통 제어 시스템을 안전하게 승객을 안내 할 것입니다을 보호 할 수있을 것입니다 경우 우리는 아직 모른다.

기타 무인 항공기 기능

Drones는 미래의 인구, 사업 및 상호 작용의 삶을 변화시킬 것입니다. 소형 장치는 인도적 지원을 제공하는 것에서부터 보안에 이르기까지 다양한 분야에서 이미 입증 된 바 있습니다. UAV는 무거운 물리적 기반 시설을 필요로하지 않고 지리적 장벽을 뛰어 넘고 원격 커뮤니티를 다른 국가와 연결할 수 있습니다. 예를 들어 브라질에서는 정부가 노동 규정을 존중하지 않는 것으로 의심되는 원격 농산물 생산 업체를 조사하기 위해 카메라가 장착 된 무인 비행기를 배치하고있다. 또한 무인 항공기는 이미 대기 상태를 제어하거나 응급 상황 발생시 도움을 제공합니다. 그러나 도시 이동성은 무인 항공기 기술에 대한 적절한 적용 분야가 아닙니다. 도시 교통 문제는 발을 지키고 심지어 단호하게 유지함으로써 해결할 수 있습니다. 내 동료와 나는 암스테르담 운하의 프로토 타입을하려고하는 Roboat 같은 - - 디지털 네트워크의 개선과 실시간 데이터, 자동차, 트럭과 보트 자율의 전송과 함께 할 수있는 우리의 모든 필요를 충족시킬만큼 빠르고 효율적이어야합니다. 우리가지면에 머무르면 고가의 "버티 포트 (vertiport)"와 같은 새로운 인프라 네트워크가 더 이상 필요하지 않습니다. 도시의 하늘을 가로 지르는 자동차를 날아 다니는 낡은 꿈이 매력적이라면,이 비전은 공상 과학의 영역에 남아있을 것입니다.

Carlo Ratti는 MIT의 엔지니어, 건축가 및 교사 연구원입니다. 그는 MIT Senseable Lab의 이사이며 도시 혁신을위한 참고 실험실입니다.


http://www.lemonde.fr/smart-cities/arti ... 11534.html
0 x
이 포럼이 도움이 되었습니까? 그를도 도와주세요. 그래서 그는 그것을 계속 할 수 있습니다! 기사의 기사, 분석 및 다운로드는 사이트의 편집부에서 게시하십시오. 은행 시스템에서 저축 한 돈의 일부를 내면됩니다. 암호화 통화 구입!
사용자의 아바타
Grelinette
웅대 한 경제학자
웅대 한 경제학자
메시지 : 1458
비문 : 27/08/08, 15:42
위치 : 프로방스
X 64
문의 :

다시 : 나리 속, 무인 항공기 택시 비행기가 날고있다!

메시지가 아닌 루년부터 Grelinette » 11/10/17, 22:37

그래 .... UAV의 개발에 영향을 미칠 매개 변수가 많기 때문에 UAV가 올 것이라고 말할 수는 없지만 (일부는 아직 알지 못합니다), 저는 아닙니다. 카를로 라티 (Carlo Ratti)가 사람들을 운송하는 무인기가 과학 소설로 남아있을 이유를 설명하기 위해 제기 된 논점에 동의한다.

우리는 시간에 말씀하신 경우 첫 번째 전원 비행기가, (클레망 아더, 1890)를 해제했을 때 : "거의 백 년에,이 전체 천국 비행기 될 것입니다, 일부는 승객의 수백을 수행한다. .. "우리는 공상 과학 소설의 이러한 말을 비웃고 자격을 부여했을 것입니다.

마찬가지로, 소음, 그것은 "비행기가 그것 때문에 생산 오염 성장하지 않을 것이다"라고 한 같은 비트이기 때문에 드론이 도시에서 수 비행 할 수 있다고 가정합니다. ..
혁신으로 인해 생겨난 귀찮은 논증은 상식에 기반을두고 있으며, 남자는 실제로 가장 일반적인 감각이 아닙니다!
1 x
말 - 하이브리드 프로젝트 - econology 프로젝트
"진보에 대한 추구가 전통의 사랑을 배제하지 않는다"

사용자의 아바타
chatelot16
전문가 생태 학자
전문가 생태 학자
메시지 : 6926
비문 : 11/11/07, 17:33
위치 : 앙굴렘
X 217
문의 :

다시 : 나리 속, 무인 항공기 택시 비행기가 날고있다!

메시지가 아닌 루년부터 chatelot16 » 12/10/17, 20:55

우리가 언젠가 에어 버스 a380만큼 큰 비행기가 될 것이라고 정말로 말했 더라면 나는 그가 대답했을 것이라고 확신합니다 : 그것이 제가 첫 발을 내딛은 이유입니다! 더있을거야.

한 사람을위한 무인 항공기의 문제는 공기 공간을 안전하게 공유 할 수 없다는 것입니다 ... 각 사고마다 사고가 발생할 것입니다

우리는 이미 전기 자동차를 수익성있게 만드는 데 어려움을 겪고 있습니다 ... 우리는 아직 전기 헬리콥터를 만들지 않습니다. 그리고 무인 항공기를 세례를 치면 아무것도 바뀌지 않습니다.
0 x
사용자의 아바타
크리스토프
사회자
사회자
메시지 : 46991
비문 : 10/02/03, 14:06
위치 : 행성 온실
X 407
문의 :

다시 : 나리 속, 무인 항공기 택시 비행기가 날고있다!

메시지가 아닌 루년부터 크리스토프 » 22/01/18, 17:55

"비행 셔틀"에 대한 P. Langlois의 분석 :

전기 셔틀, 기술의 융합

Pierre Langlois 글
르 23 / 01 / 2017

향후 10 년 안에 성숙해질 것으로 예상되는 배터리 화학 이외에 최소한 4 가지 기술이 있으며 전동 셔틀의 출현을 용이하게합니다. 수평선상의 패러다임 변화.

로봇 운전

이미 자율 ​​전기 자동차가 현실입니다. 센서 (레이더, 라이더, 소나, 디지털 카메라)의 개선, 비용의 매우 중요한 감소, 프로세서의 컴퓨팅 성능의 지속적인 증가, GPS의 정밀도 및 차량 간의 연결성은 로봇 운전의 급속한 성장.

도로 규정이 허용하는 것처럼 점점 더 많은 운전면이 로봇 화를 통합 할 것입니다. 처음에는 고속도로 운전 및 주차, 도시 운전, 더 복잡한.

이 똑같은 로봇 주행이 분명히 전기 비행 셔틀 (NVE)에 적용될 것이며, 많은 독자들을 안심시키기 위해 NVE가 현실화되기 위해서는 이들 항공기의 움직임에있어 완전한 자유를 허용 할 의문의 여지가 없습니다. 우리 머리 위에 불협화음을 일으킨다. 가상의 고속도로와 같이 교통 통로를 만드는 것이 확실합니다. 다른 방향으로의 움직임은 하늘에서 다른 높이에 있기 때문에 궤도의 교차점은 없습니다. 그리고 NVE는 충돌 가능성을 피하기 위해 서로 이야기 할 것입니다.

또한 하늘에있는 NVE의 수를 제한하기 위해 이러한 항공기의 대중 교통에 초점을 맞추는 것이 중요합니다.이 항공기는 경제 수준에서도 의미가 있습니다. NVE는 제공되지 않으며 우리는 1 시간 이상 그들을 사용하는 데 관심이있을 것입니다.

초경량 및 초 효율의 범위 확장기

현재 Ehang은 2 명의 승객을 태우고 100 km / h에서 약 20 분 동안 배터리를 완전히 충전 할 수있는 NVE를 개발하고 있습니다. 그리고, 우리가 나의 마지막 지위에서 보았던 것에 따라, 빠른 도시 간 수송을 위해, 사람은 1 시간 동안 150 km / h에 도착할 수있는 NVE를 필요로 할 것이다.

따라서 100 km를 채우거나 특별히 고안된 헬리콥터로 배터리를 충전하거나 교환하면 배터리의 에너지 밀도가 4 배가됩니다. 이 재충전은 5 분 정도의 정류장에서 승객을 위 또는 아래로 운행하는 동안 이루어집니다.

배터리 무게의 2 팩터의 감소는 10 년 이내에 달성 할 수 있지만 4 팩터는 20 년이 걸릴 수 있습니다. 절대 신경 쓰지 않아도, 우리는 항상 첨단 바이오 연료를 소비하는 초경량 및 초 효율적인 레인지 익스텐더를 추가 할 수 있습니다 (다음 섹션).

이러한 범위 익스텐더는 현재 Liquid Piston 사가 개발 중에 있으며 최근 19 12 월 2016 티켓에서 이에 대해 언급했습니다. 전통적인 연소 엔진보다 훨씬 가벼운이 회사의 로터리 엔진은 디젤 엔진보다 30 % 더 효율적입니다!

훨씬 적은 온실 가스를 배출하는 고급 바이오 디젤

핀란드 회사 Neste는 석유 디젤과 매우 유사한 식물성 오일로 만든 합성 디젤 연료를 개발했습니다. 이 새로운 고급 바이오 디젤은 석유 디젤, 최대 100 % 바이오 디젤과 모든 비율로 혼합 할 수 있으며, 전통적인 바이오 디젤의 경우가 아닌 추운 날씨에도 문제가 없습니다. 또한 차량의 엔진을 개조하지 않아야합니다. 이것은 영국 문학에서 "드롭 인 (drop-in)"바이오 연료라고합니다. 마지막으로,이 고급 바이오 연료 Neste는 더 깨끗하게 연소하고 Green Car Congress의 최근 기사에 따르면 90 %까지 온실 가스 (GHG)를 줄일 수 있습니다.

또한 전자 잡지 Les Affaires에서 François Normand는 17에서 2017 1 월 1이라는 2023 프로젝트를 통해 퀘벡의 La Tuque에 바이오 정제소를 설립했습니다. 파트너 인 Neste 프로세스를 사용하여 산림 잔여 물에서 고급 바이오 디젤을 생산할 수 있습니다. 비영리 단체 인 Bioenerner La Tuque (BELT)가이 프로젝트를 시범 운영했습니다.

대신 기름 식물 또는 재활용 식물성 오일 (식품 산업)에서 식물성 기름을 사용하여, 그것은 도로의 수많은 킬로미터에 이동했을 휴대용 열분해 반응기를 사용하여 바이오 오일을 생산하는 것 지역의 나무 (La Tuque시는 벨기에만큼 큽니다). 바이오 오일은 바이오 리파이너리로 보내져 바이오 매스를 수집하는 비용을 크게 줄일 수 있습니다. 예비 실험 결과 예비 결정 결과가 나왔다면 조종사 바이오 장비로 이어져야합니다. 그런 다음 우리는 La Tuque에 2023의 상용 공장을 세우겠습니다.

새로운 초 내열 및 초경량 소재

NVE 구조의 무게를 줄이면 배터리 중량을 줄이는 것과 같습니다. 그러나 MIT의 연구자들은 3 차원 네트워크로 구조화 된 새로운 그라 핀 재료의 발견을 발표했습니다.이 재료는 강철보다 20 배 가벼우 며 10 배는 더 강합니다. 우리가 경쟁력있는 가격으로 대규모 생산을 할 수 있다면, 특히 항공 분야에 대한 실제 혁명입니다.

MIT의 연구자들이 처음에 알고 있었던 것은 재료의 모양이 기계적 강도를 높이는 것의 중요성뿐 아니라 그 본질적인 강점이었습니다. 예를 들어, 구조 강도가 거의없는 용지는 압연되면 저항이 크게 증가하는 것으로 나타납니다. 마찬가지로 평평한 강철판은 골판지보다 훨씬 내성이 강합니다. 그래서 그들은 가장 큰 저항력을 가진 3D 모양을 찾았습니다. 이 과정에서 도움을주기 위해 연구원은 3D 프린터를 사용하여 여러 플라스틱 폼을 생산하고 저항을 테스트했습니다. 아래 그림은 테스트 한 가장 유망한 형태 중 하나를 보여줍니다.

결론

요약하면, 30 범위 익스텐더의 사용은 디젤 엔진보다 효율적입니다. 고급 바이오 디젤을 사용하면 훨씬 적은 GHG (수명주기 동안), 30 %에서 50 %의 킬로미터 ( 나머지 마일리지는 전기가 될 것임)는 10에서 15 년까지 현재의 리튬 이온 배터리의 무게를 2 배 감소시키는 기능적 NVE를 만드는 솔루션입니다. 특히 초경량 및 초 내열 재료를 사용하는 경우.

우리가 빠른 도시 간 대중 교통을 목표로한다는 것을 잊지 말자. 그리고 킬로미터의 일부를위한 약간의 진보 된 바이오 연료를 소비하는 것은 완전히 받아 들일 수있는 일시적인 대안을 제공한다. 범위 확장기가 전원 공급 장치에 중복 기능을 제공하므로 보안이 강화됩니다.


http://roulezelectrique.com/les-navette ... hnologies/
0 x
이 포럼이 도움이 되었습니까? 그를도 도와주세요. 그래서 그는 그것을 계속 할 수 있습니다! 기사의 기사, 분석 및 다운로드는 사이트의 편집부에서 게시하십시오. 은행 시스템에서 저축 한 돈의 일부를 내면됩니다. 암호화 통화 구입!
사용자의 아바타
크리스토프
사회자
사회자
메시지 : 46991
비문 : 10/02/03, 14:06
위치 : 행성 온실
X 407
문의 :

다시 : 나리 속, 무인 항공기 택시 비행기가 날고있다!

메시지가 아닌 루년부터 크리스토프 » 07/02/18, 11:49

벨 헬기 비행 택시 프로젝트 : https://www.lesechos.fr/industrie-servi ... 151180.php

그리고 이미 해시 태그 : #BellAirTaxi

Uber Technologies와 제휴 한 Airbus와 Vahana의 경쟁 업체 인 Bell Helicopter는 자사의 야망을 확인했습니다.

도시 이동성의 다음 국경은 하늘입니다. 그리고, 내일의 "스마트 도시"를 정복하기 위해 싸움에, 개척자는 타격에 대한 타격을 이동합니다. 단단 에어 버스는 최근 자신이 무인 자동차에 대한 성공적인 첫 시험 비행을 발표하지 Vahana는 미국의 라이벌 것을 - 헬기 시장과 돌고래, 벨 헬리콥터 (텍스트 론 그룹) 비행 택시에 대한 야망을 확인합니다.

도시 대기 택시의 프로젝트 동네 짱 파트너, 미국 그룹은 가전 라운지에서 라스 베이거스에서 월 초에 자신의 프로토 타입 항공기 착륙 및 수직 이륙 (Adaf)의 택시를 발표 쇼.

"구동 택시 업종의 다음 단계이며, 우리는 그 다음 10-20 년에 전송해야한다 생각 교란 사이로해야 비행,"화요일 패트릭에서 Moulay, 집행 부사장 싱가포르 에어쇼의 사이드 라인에 블룸버그 텔레비전과의 인터뷰에서 영업 및 벨 헬리콥터의 국제 마케팅. 그리고 명확히하기 위해 : "우리는 내일 택시를 보지 않을 것이다. 그러나이 관점은 사람들이 생각하는 것보다 훨씬 가깝다."
또한 읽으려면

기한은 무엇입니까? "인도네시아와 뉴욕 같은 국가에서는 기술이 이미 존재하고 일부 고객은 헬리콥터를 예약하기 위해 앱을 사용하고 있습니다. 공중 택시의 경우 2020 또는 2025을 통해 첫 번째 차량이 날아갈 것입니다 "라고 Patrick Moulay는 말합니다.

2023 마케팅 발표

(...)


# BellAirTaxi.jpg
# BellAirTaxi.jpg (63.8 Kio) 830 번 조회수
0 x
이 포럼이 도움이 되었습니까? 그를도 도와주세요. 그래서 그는 그것을 계속 할 수 있습니다! 기사의 기사, 분석 및 다운로드는 사이트의 편집부에서 게시하십시오. 은행 시스템에서 저축 한 돈의 일부를 내면됩니다. 암호화 통화 구입!
사용자의 아바타
Grelinette
웅대 한 경제학자
웅대 한 경제학자
메시지 : 1458
비문 : 27/08/08, 15:42
위치 : 프로방스
X 64
문의 :

다시 : 나리 속, 무인 항공기 택시 비행기가 날고있다!

메시지가 아닌 루년부터 Grelinette » 11/02/18, 21:51

어쩌면 프랑스어 프래키 사파타 곧 여러 장소를 날아 다니는 그의 기계를 발표 할 것인가?

프레젠테이션 후 플라이 에어,



최근에 Flyride



EZFLY



... 현지 소문은 Franky Zapata의 최신 발명품에 관한 것입니다. Frankey Zapata는 이미 그의 워크샵에서 준비되었습니다. 비행 차 !

그것은 대중에게 몇 달 안에 밝혀 져야한다. .. 아마 프랑스에 없다. 명백하게 프랑스 당국은 roues 터빈들,하지만 미국인들은 무기를 들고 그를 환영 할 것이다!

가상 3D 회랑에있는 자동차 레이싱 프로젝트가 미국에 고려 될 예정입니다 ...

어쨌든,이 천재는 믿을 수없는 성과를 가진 날으는 기계를 디자인하고 비행 기계의이 소문은 신용 할 수있는 것처럼 보인다!

기다려 봐.
0 x
말 - 하이브리드 프로젝트 - econology 프로젝트
"진보에 대한 추구가 전통의 사랑을 배제하지 않는다"
사용자의 아바타
크리스토프
사회자
사회자
메시지 : 46991
비문 : 10/02/03, 14:06
위치 : 행성 온실
X 407
문의 :

다시 : 나리 속, 무인 항공기 택시 비행기가 날고있다!

메시지가 아닌 루년부터 크리스토프 » 24/05/18, 03:00

RATP는 택시 드론 프로젝트를 지원합니다 ... 어디까지? 미스터리 ...

https://www.lesechos.fr/tech-medias/hig ... 177621.php

파리 수송 그룹은 새로운 이동성의 출현을 모니터링하는 수많은 신생 기업과 협력하고 Vivatech에서 시연 할 예정이다.

비바 기술 쇼 2018 판 ( "공동 주최 때 스탠드 EVA (전기 비전 항공기)에 호스팅으로 비행 택시 서비스를 개발하는 것을 목표로 시작 툴루즈, RATP는 그녀의 이야기의 보장 Les Echos "와 Publicis)가 파리에서 24에서 26 월 5 월까지 열릴 예정이다. 특히 전체 크기의 프로토 타입은 공연장에서 볼 수 있기 때문에 연말까지 기다릴 필요가 있더라도 표시 입구에 표시됩니다.

RATP는 EVA의 주주가 아니며 단기적으로는 EVA가 될 의사가 없습니다. 그러나 신생 기업과 대형 일 - 프랑스 그룹간에 협력과 파트너십을 고려할 수 있습니다. "기술적으로, 그들은 음향 우리의 전문 지식에 관심이있다"마리 - 클로드 드퓌, 최고 전략 및 혁신 RATP는 말한다.

미래를위한 토대 마련

그리고 상업적인 측면, 회사는 교통이 새로운 모드는 처음 동남 아시아의 주요 도시에 수행 된 서비스 제공에 통합 될 수있을만큼 성숙 될 것입니다 미래에 대한 과정을 설정합니다.

그때까지, 그것의 이미지를 흔들 이전보다 더 독단적 젊은 촬영에 초점을 보여 RATP 수있는 아름 다운 샷 닷컴 '입니다. 년 이상 조금을 위해 설립 된 법인은 벤처 기업에 대한 투자에 전념는 예산이 15 만 30 증가 볼 수 있으며, 이미 4 지분을 달성했다.

발 Communauto (카 셰어 링)를 놓음으로써, Klaxit 파리 지역과 프랑스에서 전기 스쿠터 셀프 서비스 떼 포함 (카풀 통근) 또는 Cityscoot은 RATP는 점차 솔루션 기지 새로운 이동성 분야에서는 핵심 비즈니스에서 벗어날 수 없다는 점을 알고 있습니다.

교통편을 제공하지 마십시오.

회사는 운송 제안을 제공하는 데 그치지 않고 자합니다. "우리는 지속 가능한 도시의 우선 파트너가되기를 원합니다. 이것은 이동성 서비스의 단순한 제공을 넘어선 야망입니다. "라고 Marie-Claude Dupuis는 요약합니다. 80 의한 전동기로의 버스 차량의 2025 % 인 전환과, RATP을 호소한다 음식을 증착하는데 필요한 인프라의 구축에 형성 경험하는 과정에서, 예를 들면 그 후 다른 덩어리. 에너지 절약의 분야에서 자신의 전문성 (IT 월에 있었던 주장, "세계 최초의 복합 캐리어 ISO50001를 인증하려면")뿐만 아니라위한, 또한 도시와 함께 성장하는 자산입니다 몇몇 젊은 싹에 더 가까워진다.
0 x
이 포럼이 도움이 되었습니까? 그를도 도와주세요. 그래서 그는 그것을 계속 할 수 있습니다! 기사의 기사, 분석 및 다운로드는 사이트의 편집부에서 게시하십시오. 은행 시스템에서 저축 한 돈의 일부를 내면됩니다. 암호화 통화 구입!


"전기 운송 : 자동차, 자전거, 대중 교통, 비행기 ..."로 돌아 가기

누가 온라인입니까?

이 포럼을 탐색하는 사용자 : 등록 된 사용자 및 1 없음

인기 검색어