프랑스에서 판매되는 Logan


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« Renault a pris la décision de commercialiser la Dacia Logan sur la plupart des marchés d’Europe occidentale à partir de la mi-2005. » Un été a donc suffit au groupe Renault pour changer de stratégie sur sa voiture à 5 000 euros, la Logan. Il s’est appuyé sur » l’excellent accueil rencontré par la voiture, tant auprès de la presse automobile que du grand public « . Initialement destinée aux pays émergents, la marque n’a pas résisté aux sirènes commerciales européennes. Un sondage paru dans le magazine spécialisé Auto Plus de cette semaine, révèle en effet que 82 % de personnes interrogées sont prêtes à » craquer pour une Renault Logan « . Mais la vraie raison est peut-être à chercher du côté de la concurrence, dont celle de Peugeot-Citroën qui annonce, pour 2005, une citadine à 8000 euros !

Vendue sous la marque Dacia, pour Renault, la Logan coûtera environ 7 500 euros, compte tenu du transport à partir de la Roumanie où elle est fabriquée de la fiscalité différente et de quelques options (nombre d’airbags notamment !) qu’il faut ajouter aux modèles de série. Mais même à ce prix, assure Renault, » Logan sera l’offre la plus compétitive sur ces marchés « .

싼 차를위한 경주는 순환하는 차의 수의 곱셈에 대한 환경 적 관심을 증가시키고 (관련 기사를 보시오) 지구 온난화와의 싸움에서 동원의 어려움을 강조하는 프랑스에서 시작되었다. 9 월 22을 조직하여 자동차가없는 날에는 추종자가 점점 줄어들고 있습니다. 프랑스에서는 참여 도시 수가 절반으로 줄어 들었습니다. 그들은 단지 50 명입니다.

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