북극해는 고통을 겪고있다.


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Louis Fortier는 Laval 대학의 해양학 교수이며
퀘벡 - 오션 국장. 과학 탐사 대장
캐나다 북극 선반 교환 연구 (CASES)에서 1 년을 보냈습니다.
쇄빙선 아문센 (Amundsen)을 타고 북극 지방에 도착했다. 다시 돌아와서 그는
소용돌이 치는 북극 세계의 실종을 알리는 경보 벨
예상보다 훨씬 빠르며 따라서
이 먼 곳의 해상 교통량, 2030.
지정 학적 관점에서 노스 웨스트 항로 개설
소유 문제를 포함하여 여러 가지 문제 제기
이 공간에서 여전히 잘 알려지지 않은 자원에 이르기까지. 지도에
경제, 케이프 혼을 통해 유럽과 아시아를 연결하는 길
긴 19.000 킬로미터는 더 이상 필요하지 않습니다.
또한, 그러한 캐스트는
북극 생태계. 퀘벡 연구원에 따르면 의심의 여지가 없습니다.
북극곰, 물개 또는 대구와 같은 전형적인 종보다
북극은 끝날 것이다. 예상되는 얼음 층의 실종
생산성에 도움이 될 것입니다.
북극해의 바다는 빛의 양에 따라 증가합니다.
표면층에 도달한다. 참으로,이 빛난 기여는
모든 영양 네트워크의 기초에있는 광합성. 길다
그러나 얼음 덮개가
깊은 북극해, 북극의 종은 다음으로 대체 될 것입니다.
대서양 또는 태평양 종.
더욱이,이 용융물은 또한
온실. 사실, 연구자들은 얼음 얼음의 침투성을 증명했으며,
겨울처럼 이산화탄소가 바다로 빠져 나가는 것을 허용하고,
평방 미터 당 20mg 때문입니다. 그러나 바다가 더 잘 흡수됩니다.
얼음이 녹고 북극의 얼음이 녹을 수있는 CO2
지구 온난화를 늦추십시오. 그러나 바다가
펌프가 지원하지 않는 CO2의 일부를 반환하십시오.
생물학적 가능성이 높다. 그게 더 심각한 일일 수도 있어요.
해양층에는 이미 일정량의 메탄이있다.
고체.
이러한 모든 발견을 감안할 때 Louis Fortier 팀은
캐나다에 환경 영향을 대비하도록 요청하고,
북극 온난화의 지정 학적, 사회 경제적 측면.

출처 : 의무, 07 / 10 / 2004
편집자 : Elodie Pinot OTTAWA, sciefran@ambafrance-ca.org


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