석유 및 화석 에너지 직접 오염


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석유 및 화석 연료로 인한 오염.

오늘날 우리가 알고있는 것처럼 기름을 태우는 것은 생태계와 지구에 해로운 제품을 대량으로 대기로 방출하기 때문에 심각한 환경 문제를 야기합니다. 행성의 흡수 능력은 90 년이 시작된 이래로 초과 될 것이며, 마지막 교란은 기후 변화에 대해 말하고 지구의 불편 함을 증언합니다.

소수의 과학자들은 "주기적"또는 외부 설명을 공식화합니다. 오염 물질과 온실 효과 사이의 연관성이 분명하게 확립되어있다. 자연 재해와 온실 효과 사이의 결과가 여전히 입증 되더라도 상식은 지구의 생명 (우주에서 극히 드문 경우)에 유리한 평형이 위험에 처해 있음을 알기에 충분합니다.

오늘날 지구가 수백만 년 동안 흡수해온 물질을 대기 중으로 방출하는 화석 연료를 오염시킴으로써 지구 전체의 균형이 위협 받고 있습니다. 실제로, 화석 에너지는 땅에 묻혀있는 탄소의 자연 보호 구역을 구성하며, 지구의 탄소 메모리입니다. 이 석유 매장량을 만들기 위해 400 백만 년을 지구로 가져 갔고, 지질 학적으로 즉시 배출하기 위해 200 년을 절약했습니다.



이 기체 배출은 그들을 호흡하는 사람과 간접적으로 지구를 직접 오염시킵니다. 2의 경우, 이미 인식 할 수있는 중대한 결과가 있으며, 불행하게도 현재의 진화를 감안할 때 그 중요성은 더욱 악화 될 수 있습니다. 상당한 의료 사회 비용. 프랑스의 경우 이러한 비용은 새로운 에너지에 대한 연구 및 연구에 할당 된 크레딧의 수천 배에 달할 것입니다.

직접 오염 : 스트라스부르 응축의 예 새로운 도시 교통에 관한 포괄적 인 연구 )

도시 중심은 선진국의 대부분의 인간 활동과 인구를 설명합니다. 이러한 도시 기둥의 개발 (인구 통계 학적 및 경제적)은 계속 증가하는 에너지 수요를 유도합니다. 우리는 도시의 이러한 혼잡, 공간 및 환경을 해석하기위한 교통의 모범으로 스스로를 제한 할 것입니다.

당국이 한 성명서에 따르면, 7 월 2000에는 스트라스부르 (Strasbourg) 도시 지역에서 하루에 대략 2 백만 km.vehicle이 여행합니다. 이것은 하루에 소비되는 5 연료 탱크 트럭과 다음과 같은 오염 물질의 양을 나타냅니다.

오염 물질COCO2질소 산화물미 연소입자
수량 (톤)1.907267.0370.7240.2970.054

이 양 g의 배출량을 계산했다 / 르노 클리오 (디젤과 가솔린) 1999 모델의 km는 3000km 덮여 및 주차장의 기준으로 50 %의 디젤 차량과 차량 50 %로 구성하는 데 휘발유.

(오염 CO2의 비용을 추정 참조) 하루 2 톤 매년 프랑의 270 수백만에 대해, 하루 50 000 프랑 eniron 가상 예방 비용을 나타냅니다 CO18에 예방 비용에 따르면.

이 마지막 10 년 동안 건축업자와 유조선의 노력으로 도시 대기에서 유황 산화물 (80 % 감소)과 납 (95 % 감소)의 양을 크게 줄이면 이 수치를 통해 우리는 도시의 공기가 여전히 포화 상태에 있음을 알 수 있으며 자동차 함대의 지속적인 증가는 도움이되지 않습니다. 그럼에도 불구하고 많은 기술 솔루션들이 존재하거나 도시의 공기와 공간을 해체하기 위해 개발되고 있습니다.

인체 건강에 미치는 오염 물질 및 오염의 영향

인간에 대한 화석 연료의 연소로 인한 오염 물질의 직접적인 결과. 확대하려면 클릭하십시오.


다양한 오염원에 대한 만성적 인 노출의 건강 결과에 대한 다양한 연구가 다양한 병원 및 의료기관에서 수행됩니다. 이러한 연구의 결과는 명백한 이유 때문에 일반 대중에게 분명히 전파되지는 않았지만 현재 확실한 것은 도시의 오염으로 인해 사고가 발생하지 않는다는 것입니다 : 스트라스부르 그 응집에서 매년, 2000에 대한 500의 조기 사망은 오염으로 인한 사망자의 2 배입니다. 가장 먼저 영향을받는 것은 가장 약한 사람들 (유아기, 노인, 비 순응 어린이)입니다. 그러나 오늘날 아무도 만성 도시 오염이 인구 생활에 미친 영향을 예측할 수 없습니다.


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