시민이 되십시오 : 더 많이 오염 시키십시오!

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석유에 대한 우리 사회의 의존성과 동료 시민들을 고고로 데려가는 정치인들의 이중 담론에 대한 또 다른 증거.

이번 겨울, 자동차 조명의 주간 점화 테스트 기간은 30 October 2004에서 27 March 2005까지이며 사용자의 안전을 향상시키는 것이 목표입니다.

그러나 유럽 연합 집행위원회는 1 월 2001에서 유럽 차원에서이 조치를 도입하기위한 지침 초안을 포기했으며 1998은 관련성에 대한 결론을 내릴 수 없기 때문에 Landes에서 실시 된 시운전을 포기했다. 그러한 프로젝트. 반면에 약한 사용자를 위험에 처하는 것은 매우 현실입니다. 1975 이후 오토바이 운전자는 다른 차량과 잘 어울리도록 조명을 켜고 시야를 잃을 것입니다. 자전거 타는 사람들은 빛의 폭동에 익사합니다. 보행자는 운전자가주의해야하며 보행자가 차량에 접근 할 때 숨길 수 없음을 기억하십시오! 보행자, 자전거 타는 사람 및 모터 사이클리스트의 모든 유럽 연합은이 프로젝트에 반대 의사를 표시했습니다. 하지만 그때 왜 프랑스 정부는이 법안에 열중하고 있습니까?

불이 켜진 차가 더 많이 소모되기 때문입니다. 이 TIPP에 의해 650 유로의 수백만 달러가 주정부에 지불 될 것으로 추정됩니다. 올 봄, 프랑스의 연료 소비량은 작년에 1 % 감소한 것으로 나타났습니다. 이는 주당 1 억 유로의 순손실입니다. 이 부족분을 보충 할 필요가있었습니다. 우리는 덜 욕심 많은 차량 (뉴스 23 / 07)의 구매를 선호하는 조치를 이미 중단했으며, 여기에서는 더 많은 것을 소비하고 더 많이 오염시켜야합니다.

결정적으로, 로비는 이제 더 이상 눌러야 할 필요가 없습니다. 우리 지도자들은 단기적으로 추론하고 변화의 베테랑보다는 석유 이익을 선택할 때 자신을기만합니다.

추신 : 자전거 타는 사람 친구, 행동 일 18 및 19 9 월을 잊지 마세요. 우리는 당신의 연대를 압니다!


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