Gillier-Pantone 과정에 대한 논문과 가설의 합성


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엔진의 물 도핑에 대한 가능한 설명에 대한 가설은 무엇입니까? Christophe Martz. 1 월 2008.

이 기사는이 질문에 과학적으로 그리고 가능한 한 심각하게 대답하려고 시도합니다. 이 기사는이 기사의 계속이다. Gillier-Pantone 프로세스에 대한 사실과 결과 요약

Gillier-Pantone 시스템 및 연소실에서의 물의 역할에 관한 운영 가정

4 가능성 :

A) 물은 반응기에서 물리 화학적으로 변형됩니다.

수득 된 생성물은 연소 중에 직접적으로 포함된다.

따라서 물은 N2 또는 O2과 같은 재조합이 있거나없는 상태에서 반응기에서 통과하는 동안 화학적으로 분해됩니다 (적어도 부분적으로).

반응기에 들어가는 시약 : H2O + 공기 = H2O + N2 + O2.

반응기를 배출 될 가연성 물질 : 수소 원자의 H +, H4N2 (히드라진)과 히드로 늄 이온 히드 : HO- 및 H3O + 과산화수소 또는 질소 H2O2, H2N2 ... 등등

이러한 변환의 조건은 무엇입니까? 두 가지 위대한 이론 :

a) 수증기의 이온화 이론. 증발 및 반응기에서의 통과 동안의 물의 전하 (이온화)는 연료 연소를 크게 개선 할 것이다. 연소는 이온화 된 가스라는 것을 기억합니다. 자세히 알아보기 : 수증기의 이온화 이론 어디 반응기 공기의 대전 측정.

b) 에어로졸 충격에 의한 가스 캐비테이션.

가설은 약간 위험하지만 모두 똑같습니다. 음향 발광 현상의 가능성. 추가 정보 : 반응기에서의 캐비테이션 et 포럼에 대한 토론.

B) 물은 반응기에서 변형되지 않는다.

반응은 엔진에서 발생합니다 : 실린더와 연소실.

몇 가지 가능성, 현실은 분명히 이러한 모든 효과의 조합입니다 :

a) 기계적 측면 :

- 고온 가스의 개선 된 팽창 : 압력은 피스톤 이상으로 균일하고 엔진의 유연성이 향상되고 노크가 감소되며 PV 다이어그램은 더 큰 표면을 갖습니다. 향상된 성능.
- 향상된 피스톤 씰링, 오일이 덜 빨리 더러워지고 가능한 오일 소비가 감소되거나 취소됩니다 (거의 모든 실험자)!
- 더 나은 연소를 가져 오는 연료의 더 나은 분산 및 휘발.

d) 열역학적 측면 :

- 배기 가스에서 잃어버린 칼로리를 펌핑하고 엔진 사이클로 재 주입하는 열역학 루핑.

그러나 이것은 Carnot의 성능에 반대합니다 (T ° 흡입 공기와 T ° 연소 사이의 온도 차이가 높을수록 수율이 좋을 것입니다). "핫 콜드"절대 더 큰 것과는 달리 그럼에도 불구하고, 이미 임시 최종 연소 훨씬 더 높은 화염에 도달 할 수있는 디젤 엔진 (부하 요인의 손실을 언급하지 않기 위하여) 예열 된 공기 주입.

논리적으로 배기 온도도 증가 할 것이며,이 사실은 수돗물 도핑의 많은 실험자에 의해 발견되었습니다.

- 연소실에서 액체 수 (안개), 비압축성 화합물의 존재는 압축비를 증가시킵니다. 성능 향상.

c) 화학적 측면 :

- 열분해에 의한 연소 중 균열에 의한 물의 변형. 이것은이 반응이 일반적으로 모터 사이클에서 손실 된 칼로리 열을 사용하는 경우 가능하고 유익합니다.

- 물은 다른 반응을위한 촉매 또는 시약일까요?

예 : 연료의 탄소와의 반응 (C + H20 -> H2 + CO). 이것은 수소를 제공하여 연소를 크게 촉진시킵니다. CO는 CO2로 다시 변환 될 연료입니다.

또 다른 장점 : 우리는 엔진에 사용되는 고체 탄소의 존재를 줄이고 사용을 줄입니다. 즉, 그을음과 입자가 크게 감소합니다.



이제 모든 실험자가 사실을 관찰했습니다. 엔진은 피우는 사람이 훨씬 적습니다. 따라서이 반응에 대한 가설은 매우 신뢰할 만하다.

결과 : 연소 가스가 적고 연소 챔버 및 오일 클리너가 길어졌습니다. 오일과 엔진의 수명을 향상시킬 수 있습니다.

C) 물 도핑은 단지 엔진의 클램핑 일 뿐이다.

회의론자들이 옹호하고 테스트 벤치에서 거의 또는 전혀 결과를 보지 못하는이 가설은 분명히 방어 가능하다.

그러나 사실 그것은 소비 수준에서 유익한 것으로 입증 될 수 있습니다. 축소 가상 및 소급, 즉 엔진을 교체 할 필요가 없다는 큰 이점이 있습니다.

그럼에도 불구하고 일부 실험 결과는 대개 반대 방향 (사용자가보다 유연하게 관찰 할 수 있음)으로 진행됩니다 ...

자세히 배우고 토론하십시오. Gillier Pantone 시스템은 단순한 모터 클램프입니까??

D) 마지막 사례는 단순히 A), B) 및 C) 사이의 타협입니다.

포럼에 대한 의견 : Gillier-Pantone 엔진 물 분사 요약


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