다운로드 : 디젤 엔진 입자 및 그 폐기


이 기사를 친구와 공유하십시오 :

자동차 연소 입자 및 폐기 장치. ADEME의 문서

1995 "Automotive Particles"에서 ADEME이 이끄는 프로그램의 결과.

입자의 물리 화학적 특성 분석. 오염 방지 장치의 효과.

소개

규정 및 기술 발전으로 인해 자동차에서 발생하는 오염 물질 방출을 현저하게 진전 시켰음에도 불구하고 질소 산화물 및 미립자와 같은 특정 오염원의 방출에 대한 우려가 여전히 남아 있습니다. 여객 및화물 운송량이 지속적으로 증가합니다.

실제로, 처음에는 대형 차량에 거의 독점적으로 사용 된 Diesel은 최근 몇 년간 승용차의 사용이 매우 강력하게 증가한 것으로 나타났습니다. 현재는 프랑스의 60 %의 판매량과 승용차의 거의 50 %를 차지합니다. 이 성공은이 엔진의 사용의 경제적 특성 (가솔린 엔진보다 낮은 연료 소비와 관련된 낮은 디젤 가격)과 최근 몇 년 동안 그들이 누리고있는 기술적 진보와 관련이 있습니다.

최근 구현 된 솔루션 (고압 직접 분사, 가변 기하 과급기)은 의심 할 여지없이 엔진의 성능을 향상시키는 동시에 고유의 연료 소비, 오염 물질 배출 및 소음 배출을 줄이는 데 도움이되었습니다.

환경 적 관점에서 볼 때, 디젤 엔진은 입자의 배출로 인해 처벌받습니다.

배기 가스에서 볼 수 있고 대기 질에 미치는 영향에 대해 강하게 비판받는이 고체 화합물의 연구 및 처리는 수많은 특성화 및 개발 작업의 대상이됩니다. 방출 된 입자는 공기 중에 부유되어 호흡기의 한 지점에서 흡입되거나 침전되거나 호기 될 수 있습니다. 침착 부위 또는 만기의 확률은 입자, 호흡 기관 및 호흡 체계의 특성에 달려있다. 단기간의 건강 영향은 상대적으로 낮은 농도 (50 μg / m3 미만)에서 발생하며 의학적으로 검증됩니다 (상담, 응급실 입원).

농도가 높을수록 입자의 존재와 만성 기관지염의 출현 사이에 상관 관계가 있습니다.

장기 효과 (심혈관 효과, 호흡기 암)에 관해서는, 많은 감정이 선진국 (IARC, 1989의 공공 보건 기관에 의해 수행되었다; INERIS 1993, HEI (건강 영향 연구소 ), 1995, 프랑스 공중 보건 협회 (SFSP), 1996 ...).



현재까지, 이러한 연소 잔류 물의 돌연변이 유발 성은 실험적으로 입증되었다.

그러나 이러한 흄의 발암 효과는 특정 동물 종 및 환경에서 발견 된 것보다 훨씬 높은 오염 물질 농도에서만 입증 될 수 있습니다. 남성의 경우 작업장에서 역학 조사를하면 폐암과 방광의 발생률이 증가하는 경향이 있습니다.

또한 미국에서 실시 된 연구는 대기 오염의 장기간 노출과 관련하여 폐암의 위험이 증가하는 경향이 있습니다. 디젤 입자는 국제 암 연구 기관 (International Research for Cancer)에 의해 발암 가능성이있는 것으로 분류되었습니다.

화물 및 승용차 모두에 대한 디젤 엔진에 대한 관심 증가와 건강에 대한 강조가 관련성에 대한 질문을 제기하고 있습니다. 배출 규제.

기도 깊숙이 침투하는 가장 얇은 입자이며 유해성도 화학 성분에 달려 있다는 사실에서 볼 때 두 가지 질문은 다음과 같습니다.
- 방출 표준 강화에 대처하기 위해 고안된 기술 장치는 더 미세한 입자보다 더 크고 무거운 입자에 대해보다 효과적인 조치를 취하지 않아 현재의 규제의 관련성에 의문을 제기합니까? 방출 된 입자의 질량과 관련이 있습니까?
- 방출 된 입자의 화학적 구성은 무엇이며, 위험한 화합물은 기술적 장치에 의해 적절히 제거됩니까?

이러한 질문에 답하기 위해 ADEME는 1990에서 미립자 필터 (DPF)의 성능을 정량화하기로 결정합니다.

그 당시, 첫 번째 신청은 버스가 도시 지역에서 배출되는 양을 설명하는 것입니다. 그러나 기술이 성숙하지 않았기 때문에 결과가 만족스럽지 않았습니다.

ADEME는 두 가지 주요 축을 중심으로 구성된 주요 특성화 프로그램을 구성하기로 결정했습니다.
- 자동차 입자의 물리 화학적 특성에 초점을 맞춘 연구 프로그램. PRIMEQUAL / PREDIT 프로그램의 일환으로 1995에서 시작된이 프로그램의 목표는 한편으로는이 입자의 형성 메커니즘을 알리는 것을 목표로합니다
다른 한편으로는 건강에 영향을 미치는 그을음의 특성을 확인하는 것이다. 이 부분은 문서의 첫 번째 부분에서 개발되었습니다.
- 첫 번째 가용 시스템의 차량 평가에 사용되는 성능 평가 프로그램. 평가는 모든 도로 차량, 버스, 쓰레기 트럭, 트럭, 경 자동차에 관한 것이 었습니다. 관련 차량의 각 유형에 대해 정확하고 비교 가능한 데이터를 위해 실제 사용 (시간 및 효율성) 및 실험실 모두에 대한 모든 관련 시스템이 평가됩니다. 이 구성 요소는 문서의 두 번째 부분의 주제입니다.

더 읽기 :
- 미세 입자, 건강에 미치는 영향
- 입자에 관한 PhD 논문
- 토론 입자 필터의 효율성?


디젤 입자의 조성

파일 다운로드 (뉴스 레터 구독이 필요할 수 있음) : 디젤 자동차 입자 및 그 제거

페이스 북 댓글

코멘트를 남겨주세요

귀하의 이메일 주소는 공개되지 않습니다. 필수 필드는 표시됩니다 *