떠 다니는 TIPP


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키워드 : 세금, 제품, 석유, 가솔린, 연료, 가솔린, 디젤, 연료, 디젤, 디젤.



이게 뭐야? 유동적 인 TIPP는 석유 제품에 대한 국내 세금 (TIPP)을 탄력적이고 가변적 인 배럴당 가격의 변동에 대해 정부가 유연하게 조정할 수있게하는 메커니즘입니다 (가격은 펌프에서 안정화 된 것처럼 보입니다).

그것이 7 월 2000에 설립되었을 때,이 떠 다니는 TIPP는 리터당 약 20 센트의 TIPP의 평평한 감소를 허용했습니다.

7 월 2002에서 정부는 부동 TIPP의 제거를 발표했으며, 이로 인해 헥토 리터당 디젤 당 세금이 인상되었습니다.

관습에 따르면, 펌프의 TIPP는 35,49의 1997 € / hectolitre에서 38,90의 2002 € / hectolitre로 변경되었습니다.

이 삭제로 인해 500 백만 유로의 주 수입이 증가했으며 TIPP는 매년 24 억 유로를 지원한다는 점에 유의해야합니다.

현재 도미니크 버스로 (Budget and Budget Reform) 국무 장관에 따르면 석유 가격의 인상은 OPEC 정책, 미국과 중국의 막대한 소비로 인한 것이었다 , 그리고 국제적인 불확실성. 플로팅 TIPP 메커니즘이 소개되었을 때 펌프의 가격은 현재 10에서 발견 된 것보다 2000 % 낮습니다.

또한 배럴당 가격은 매우 변동이 심합니다. 또한 떠 다니는 TIPP는 부적절하고 매우 비쌉니다.

따라서 정부는 떠있는 TIPP를 복구 할 계획이 없다.

유동적 인 TIPP가 불임 논쟁을 제기하는 동안, 디젤 교체 및 균형 잡힌 독립적 인 세금을 수립하기 위해 장기적으로 다른 토론을 다시 시작해서는 안됩니까?


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