에어 카 : 에어 모터의 계산 및 추론

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아마도 이미 너무 대중적인 공기 동력 자동차와 그 유명한 압축 공기 엔진을 아마 언론을 통해 들었을 것입니다.

1996 이후, 많은 보고서와 기사가 공기 모터의 궁극적 인 잘못된 아이디어를 되살리기 위해 정기적으로 헌신적으로 노력하고 있습니다.

실제로, 압축 공기의 1 차 에너지에 대한 전반적인 효율은 열차에 비하면 (공기 산업계에서는 모든 것을 말할 것입니다) 나쁜 것일뿐 아니라 그 자체로 많은 문제점과 단점을 가지고있는 전기 자동차. Or la voiture à air « concurence » directement la voiture électrique (petits déplacements urbains « propres »).

압축 공기의 사용은 주요 전기 또는 열 추진 장치가있는 완전히 독립적 인 온보드 시스템으로 제동 에너지를 회수하는 것으로 제한되어야합니다. 즉, 우리는 공중에서 재충전 할 수 없어야합니다. 탱크의 자율성은 몇 가지 감속이나 가속으로 제한됩니다 (기껏해야 몇백 킬로바이트) ...

공기가 재생 가능 에너지 원으로 압축되면 상황은 분명히 다르지만 재생 가능 에너지가 이미 부족하므로 압축 공기로 녹색 에너지를 낭비하는 것이 현명합니다.

Ecole des Mines de Paris는 압축 공기에 의한 추진에 대한 2003, 2 연구에서 실현되었습니다. téléchargez ICI. 이 2 보고서를 알지 못하는이 항공 엔진을 개발 한 회사 인 MDI로부터 소식을 듣는 것은 재미 있거나 오히려 소름 끼치는 일입니다.

Pour mieux comprendre le phénomène de la « voiture à air », voici une 조사 보조 자료 조사 비디오 며칠 전에 방송했다.

더 읽기 :
- 다운로드 공기 모터에 파리의 광산의 2 연구
- 깨끗한 차 보완 조사 : 바보의 시장
- 공기 모터의 자율성에 대한 계산


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