SUV와 4 × 4 자동차 : 런던, 환경 세금 순환 증가


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런던 시장은 4 × 4 및 도시 SUV에 대한 전쟁을 계속합니다.

정말로; 그 의도는 (12 유로에 대해) 25 파운드에 런던에서 순환 도시 스포츠카에 대한 요금 (SUV)과 크로스 (33 4 ×)의 양을 증가 4 켄 리빙스턴 월에 발표했다.

이 세금은 2 월 2003 이후로 새롭지 않습니다. 운전자는 영어 자본의 중심에 진입 할 때마다 8 파운드 (11 유로)를 지불해야합니다. 이 방법은 70 000을 중심으로 순환하는 차량 수를 줄이는 것이 었습니다.

30 000 차량은 다음 해 10 월에 적용되어야하는이 새로운 측정법에 대해 우려 할 것입니다.

이 세금이 도시 중심의 decongestion에 도움이되는 수치에 따르면, 그럼에도 불구하고 차별적 인 것처럼 보일 수 있습니다.이 세금의 높이가 더 중요 할 것입니다 (그러나 SUV로 여행하는 사람들은 분명히 그것을 감당할 수 있습니다) . 많은 운전자 협회는 이러한 종류의 조치로 전쟁에 나서야합니다. 대부분의 사람들은 생태계가 조세와 개인의 자유를 줄이기위한 또 다른 이유라고 생각합니다. 반대는 훨씬 더 흥미로울 것입니다.

특히 4 × 4과 SUV가 마을에서 할 일이 없다면, 그들은 단지 문제의 작은 부분 일뿐입니다. 그리고 한 집의 난방은 일반적으로 큰 차보다 1 년 더 많이 소비합니다 ... 당신을위한 계산도 놀랄 것입니다!

그렇다면 새로운 석유 보일러에 대한 환경 세금은 왜 부과되지 않습니까? 특히 난방의 경우와 마찬가지로, 우리는 현재 자동차의 경우와는 거리가 먼 화석 에너지를 아주 쉽게 할 수 있습니다!


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